Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Листопад М$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 4 Представлено документи з 1 до 4 |
|||
| 1. | 
Ломотько Д. В. Напрямки підвищення рівня сервісу в умовах транспортно-пересадочних вузлів швидкісних залізничних магістралей [Електронний ресурс] / Д. В. Ломотько, М. С. Листопад // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2017. - Вип. 168. - С. 4-9. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2017_168_3 | ||
| 2. | 
Листопад М. В. Формування комунікативних умінь у дітей старшого дошкільного віку засобами гри-драматизації [Електронний ресурс] / М. В. Листопад // Збірник наукових праць [Херсонського державного університету]. Педагогічні науки. - 2017. - Вип. 77(1). - С. 98-102. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znppn_2017_77(1)__21 | ||
| 3. | 
Ломотько Д. В. Шляхи удосконалення технології мультимодальних швидкісних пасажирських перевезень [Електронний ресурс] / Д. В. Ломотько, Д. Г. Воскобойников, М. С. Листопад, А. Д. Сірадчук // Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Транспортні системи та технології перевезень. - 2017. - Вип. 13. - С. 59-66. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/znpdnu_tstp_2017_13_10 Представлено основні шляхи використання технологій мультимодальних пасажирських перевезень за умов експлуатації швидкісних залізничних магістралей. Виявлено основні напрямки розвитку процесів пересадки пасажирів у транспортних вузлах - розвиток систем різних видів транспорту; інтеграція рішень в області інформаційних технологій; формування узгоджених графіків руху взаємодіючих видів пасажирського транспорту. Перехід до узгодженого розкладу руху забезпечить збалансованість використання місць у всіх транспортних засобах, що беруть участь у мультимодальному перевезенні, що дозволить раціоналізувати використання місткості швидкісних поїздів, електропоїздів і автомобільного транспорту, скоротити час очікування пасажирами у пунктах пересадки. Інтегрований графік руху транспортних засобів передбачає єдину технологію роботу різних перевізників та дозволяє встановити раціональні параметри тривалості пересадки в ТПВ та резервний технологічний час, необхідний для відновлення інтегрованого графіка руху на випадок затримки транспортних засобів. Удосконалення мультимодальних перевезень пропонується за рахунок виявлення та задоволення потреб пасажирів на транспортно-пересадочних вузлах, а також шляхом врахування економічних, технологічних та технічних причин, що визначають вибір пасажиром способу переміщення. | ||
| 4. | 
Ломотько Д. В. Шляхи підвищення рівня сервісу в умовах експлуатації швидкісних залізничних магістралей [Електронний ресурс] / Д. В. Ломотько, М. С. Листопад // Залізничний транспорт України. - 2017. - № 2. - С. 4-11. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZTU_2017_2_3 Висвітлено основні шляхи підвищення рівня сервісного обслуговування за умов експлуатації високошвидкісних залізничних магістралей (ВШМ). Виявлено основні напрямки розвитку сервісу пасажирських перевезень у транспортних вузлах - розвиток інтелектуальних транспортних систем; інтеграція рішень в області інформаційних технологій і тарифної політики. Удосконалення перевезень запропоновано здійснювати за рахунок виявлення основних напрямків розвитку сервісу обслуговування пасажирів на транспортно-пересадочних вузлах, а також шляхом врахування економічних, технологічних та соціальних причин, що визначають вибір пасажиром способу переміщення. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |